Chật ních ô tô phố cổ Hội An

Bến xe quá tải, phương tiện đậu đỗ tràn lan

Tối 21/10, anh N.V.T (trú tại Đà Nẵng) lái xe ô tô chở người thân ở miền Bắc vào tham quan phố cổ Hội An. Đến bãi đỗ xe trên đường Cao Hồng Lãnh, anh T. loay hoay mãi không tìm được chỗ đậu xe. Lúc đó, mới khoảng 17h nhưng bãi đỗ xe đã chật cứng. Khu vực quảng trường Sông Hoài rộng lớn nằm đối diện cũng chật kín xe. Không còn cách nào, anh T. cho xe đậu trên vỉa hè tuyến đường ven sông phía sau lưng bến xe.

Khoảng 15 phút sau, Đội CSGT-TT (Công an TP Hội An) phát hiện, xử lý. Rất may, với lỗi đậu đỗ xe trên vỉa hè trái quy định, lực lượng TTKT chỉ nhắc nhở, không lập biên bản xử phạt hành chính.

Trường hợp của anh T. chỉ là một trong hàng chục trường hợp tương tự mà PV Báo Giao thông ghi nhận được trong buổi chiều 21/10 trên các tuyến đường ở phố cổ Hội An. Đi dọc các tuyến đường Lý Thường Kiệt, Hùng Vương, Cửa Đại, Hai Bà Trưng, Đào Duy Từ, Cao Hồng Lãnh, Nguyễn Duy Hiệu, Nguyễn Trường Tộ, Thái Phiên… PV ghi nhận tình trạng đậu đỗ xe vi phạm diễn ra nhan nhản, nối dài cả tuyến phố. Nhiều ô tô đậu kín lối lên xuống, ngay khu vực ngã ba, ngã tư. Thậm chí, dù có biển cấm dừng đỗ, không ít lái xe vẫn bất chấp đậu đỗ.

Tại nút giao thông Hai Bà Trưng – Hùng Vương, lối dành riêng cho người đi bộ trên vỉa hè gần như không còn chỗ trống vì ô tô ngang nhiên đậu đỗ. Đơn cử xe ô tô 7 chỗ hiệu taxi Mai Linh BKS 92A-024.32, ô tô 4 chỗ BKS 43A-135.70 và 1 chiếc ô tô chùm bạt đậu chiếm các khu vực vỉa hè khúc cua đường Hai Bà Trưng.

Tình trạng đậu đỗ xe diễn ra bát nháo hơn tại khu vực các tuyến đường xung quanh quảng trường Sông Hoài. Khu vực này, luôn có từ 10-15 xe taxi dưới 7 chỗ thường trực đậu đỗ đón trả khách. Có thời điểm, khu vực này gần như chật kín xe, nhiều xe ô tô của các hãng taxi “án ngữ” luôn vỉa hè, khiến lưu thông rất khó khăn.

Gấp rút xây mới các bến xe vùng ngoại ô phố cổ

Theo Trung tá Trần Thế Dũng, Phó đội trưởng Đội CSGT-TT (Công an TP Hội An), trung bình mỗi ngày phố cổ Hội An đón khoảng 14.000 – 15.000 lượt khách tham quan và hàng nghìn lượt phương tiện. “Chỉ tính riêng xe ô tô khách loại 35 chỗ ngồi trở lên mỗi ngày ra vào phố cổ Hội An có hơn 500 lượt. Ngoài ra, còn có hàng nghìn lượt xe ô tô du lịch dưới 7 chỗ, hàng vạn lượt xe mô tô, xe máy… Trong khi đó, cơ sở hạ tầng giao thông phố cổ Hội An chưa được nâng cấp, mở rộng.

Cũng theo Trung tá Trần Thế Dũng, thời gian qua, Hội An chỉ có 2 bãi đậu xe chính thức là ở quảng trường Sông Hoài và điểm Lý Thường Kiệt. Mỗi bến có sức chứa khoảng 30 xe khách dưới 35 chỗ. Trước thực trạng này, Hội An bố trí thêm 3 bến xe tạm ở đường Cao Hồng Lãnh, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Du, mỗi bến đỗ này cũng chỉ đỗ được 30 xe loại dưới 35 chỗ ngồi. Tuy nhiên, đến nay, tất cả 5 bãi đỗ xe này đều quá tải nghiêm trọng.

Theo ông Nguyễn Văn Sơn, Phó chủ tịch UBND TP Hội An, thời gian qua, chính quyền thành phố đã nỗ lực triển khai một số giải pháp để giảm áp lực giao thông như: Cắm biển báo, phân luồng giao thông, điều tiết, hạn chế xe lưu thông trên các tuyến đường, thí điểm trung chuyển khách du lịch bằng xe điện… tuy nhiên vẫn chưa mang lại hiệu quả.

“Hiện, Hội An cũng đang xây dựng phương án điều tiết giao thông trên toàn địa bàn. Để giải quyết vấn đề áp lực giao thông lên đô thị cổ Hội An, chính quyền đã quy hoạch xây dựng các bãi đỗ xe và đón tiếp khách tại An Bàng, Cẩm Châu, Thanh Hà, tiến tới cấm ô tô vào trung tâm thành phố”, ông Sơn nói và cho biết, trước mắt, trong năm 2020, Hội An sẽ đầu tư 2 bãi đỗ xe tại 132 Lý Thường Kiệt (quy mô 1,1ha) và bãi đỗ xe tại trước chùa Long Truyền (quy mô 2,3ha) để giải quyết nhu cầu đậu đỗ xe của du khách và xe điện.